Tandremsskift Ford 1.0 EcoBoost motorer
1,2 VTI inkl. Vandpumpe: 5.995,-
1,2 Puretech og THP 5.995,- plus evt. vandpumpe.
FÅ TANDREMSSKIFT TIL EN FAST PRIS
Hos Silkeborg Bilcentrum har vi specialiseret os i netop denne udskiftning af tandrem på 1,2 VTI, Puretech og THP motoren.
Nem og bekvem Tandremsskift
Tandremmen vil vi anbefale man får skiftet for hvert 5./6. år eller for hver 100.000/120.000 km. Dette er en vejledning og en anbefaling.
Send forespørgsel på tandremsskift
*obs vi tager forbehold for at kunne kontakte dig ang. ændringer af dato
HAR DU PROBLEMER MED TANDREMMEN I DIN PEUGEOT ELLER CITROËN 1.2 L. MOTOR
Der er mange meninger om Peugeot og Citroëns 1,2 VTI/Puretech eller THP motor, og det er der mange grunde til. Motoren, som findes i både Peugeot 107, 108, 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Citroën C1, C3, C4, DS3 og DS4 har høstet masser af anerkendelse og priser da den kom frem og i årene derefter. I mange forskellige grupper på Facebook og andre sociale medier samt brancherelaterede artikler er det dog de udfordringer, som kan opstå ved at have en Tandrem i et oliebad, der fylder. Men er det så stor en udfordring? Svaret er NEJ – det er en super motor, som kører godt med masser af kræfter, men det kræver mere opmærksomhed end man først havde antaget. Ifølge Peugeot og Citroëns egne angivelser var intervallet for udskiftning af tandremmen for lang og nu er det lavet om til 6 år.
Hvorfor skal man skifte tandrem?
Hvorfor er det så, at denne kombination giver denne risiko? Sagen er, at når motoren i sådan en benzinmotor startes kold, kan der løbe en anelse benzin forbi stemplerne i cylindrene, som lander nede i olien. Det er ikke noget problem i en alm. Motor, hvor tandremmen ikke er i forbindelse med olien, men i disse motorer kører tandremmen i olien og kombinationen af en tandrem af gummi sammen med benzin, så opløses tandremmen ganske simpelt. Dette kan medføre en sprunget tandrem, men det opløste gummi fra remmen kan også samle sig i oliesien og stoppe oliecirkulationen i motoren. Dette kan medføre beskadiget turbo og i værste fald, at motoren går i stykker og skal udskiftes. Derfor er det vigtigt, man har fokus på sit kørselsmønster, hvilket vil sige, at har man et kørselsbehov med rigtig mange korte ture, så er hyppigere olieskift en af de muligheder man kan gøre brug af for at mindske risikoen for en sprunget rem. Det er vigtigt, at man bruger en ordentlig kvalitetsolie, der er godkendt af Peugeot/Citroën og som overholder de normer Peugeot/Citroën har angivet.
HVAD ER INKLUDERET I ET TANDREMSSKIFT?
Hele denne udskiftning beløber sig til ,- inkl. Moms, materialer samt arbejdsløn og tager ca. en ½ dag.
- Tandremssæt
- Olie
- Oliefilter
- Bundprop samt pakning
- Kølervæske
- Krumtapsbolt
- Ventildækselpakning
- Arbejdsløn
Der kan være enkelte komplikationer i forbindelse med udskiftningen, hvor nogle bolte kan ruste og forsinke processen. Er det noget der forlænger reparationen kan der forekomme et mindre tillæg for ekstra forbrugt tid.
Ekstra udskiftnings tilvalg - uden ekstratids fakturering:
Vandpumpe
Nogle ønsker i forbindelse med udskiftningen også at få udskiftet vandpumpen, hvilket ikke er noget problem, og man betaler for pumpen samt pakningen. Selve udskiftningen er nem, når vi har skilt bilen ad, så der faktureres ikke ekstra arbejdstid. Prisen for en vandpumpe med pakning ligger i ca. 1.000,- kr. inkl. Moms. Dette gælder for Puretech og THP. Prisen på VTI er inkl. vandpumpe.
UNDGÅ FØLGENDE OG KØR TRYGT IGEN
På billederne til højre, har vi nogle eksempler for hvad man skal undgå og være opmærksom på.
Tænder på tandremmen nedslidt/mangler
Hvis dette er tilfældet for din tandrem, anbefaler vi at få skiftet tandremmen. For at undgå fremtidige uforudsete motor skader.
Smuldet tandrem i olien, som skyldes benzin i olien
Det er vigtigt at køre med ren olie i motoren, for at opnå bedst mulig rensning af motoren. Hvis benzin befinder sig i olietanken, kan der forekomme indre skader i motoren da benzinen udtørrer eller ætser materialer og resultere i uren olietank/motor.
Tandremsgummiet krakeleret
Hvis din tandrem er krakeleret, er det en god ide at få den skiftet, da den ligepludselig kan springe og efterlade en bil uanvendelig.
Spørg os eller din mekaniker for din bil eller motors helbred.
Olieskift anbefaling
Hos Silkeborg Bilcentrum anbefaler vi at man skifter sin olie for hver 10.000 km. eller hver 15.000 km. afhængigt af ens kørselsmønster og altid min. en gang om året.
Hvis du har yderligere spørgsmål omkring denne fantastiske motor, er du meget velkommen til at kontakte os på +4522791260 eller mi@silkeborgbilcentrum.dk
